Грунт с участка продления Сормовско-Мещерской линии метро направили на лабораторные исследования
Это позволит получить результаты инженерных изысканий.
Метростроевцы изучают грунт на участке продления Сормовско-Мещерской линии подземки. Полевые работы ведутся от станции «Буревестник» до улицы Станционная. Там специалисты пробурили уже 45 скважин из запланированных 146. Причём две скважины пробурены под рекой Левинка. Именно под ней пойдут перегонные тоннели от станции «Буревестник» до «Сормовской».
Весь извлечённый грунт отправляется на лабораторные исследования для получения результатов инженерных изысканий.
Специалисты уже приступили к динамическому зондированию, а также к испытаниям по нагрузке на грунты, чтобы определить прочность основания для будущей линии метро. В настоящее время проектная документация по строительству новой станции «Сормовская» готовится к передаче на государственную экспертизу.
Подпишитесь на наш канал в Rutube, чтобы смотреть новости онлайн
