На Сенной стартовали работы по установке проходческого щита для второго тоннеля метро
На стартовом котловане на Сенной идёт монтаж проходческого щита, который будет прокладывать второй тоннель до площади Свободы.
Проходческий щит встает на второй путь. Он собирается как конструктор — по элементам. Уже готовы четыре основные части и моторная плита. После пусконаладочных работ щит начнет проходку тоннеля от Сенной до площади Свободы.
Инженеры и рабочие собрали основную часть комплекса. В настоящее время смонтирована головная часть. При помощи 400-тонного крана спущена и установлена его самая тяжелая часть — ротор.
50-тонный ротор опустили в стартовый котлован с помощью специальных креплений. Здесь их называют серёжками. Для сравнения, вот мои, а эту мне даже поднять сложно, работу можно считать ювелирной.
Алексей Асламов, машинист крана:
«Это ювелирная работа, потому что нужно максимально точно и чётко поставить его на место на монтаж. Нужно было между расстрелов максимально точно опустить его, не повредив ножи. Потому что вес порядка 60 тонн».
Длина головной части щита вместе с юбкой, которую ещё предстоит установить, 8,5 метров. Общая длина комплекса около 80 метров. В ближайшее время его сборку планируют завершить.
Сергей Анохин, механик участка ГК «Моспроект-3»:
«В дальнейшем нам осталось смонтировать шнек, эректор и будет в дальнейшем смонтирована юбка, под защитой которой будет происходить монтаж колец, собственно, из которых и состоит тоннель».
После метростроевцы соединят с головной частью пять технологических телег с оборудованием для производства подземных работ. Общий вес щита превышает 500 тонн. Планируется, что уже в мае щит начнет свою работу на втором тоннеле.
Подпишитесь на наш канал в Rutube, чтобы смотреть новости онлайн
